Bedre drivstofføkonomi starter med riktig motorolje

Motorolje gjør mer enn mange tror
Motorolje smører, ja – men det er bare begynnelsen. Den beskytter mot slitasje, hindrer rust, holder motoren ren for avleiringer og hjelper til å stabilisere temperaturen. Dette er avgjørende i et klima som skifter fra minus 20 om vinteren til varme sommertemperaturer i sør.

Når oljen blir for gammel, mister den evnen til å smøre og beskytte. Friksjonen øker, noe som igjen øker drivstofforbruket og akselererer slitasjen. Ifølge data fra European Automobile Manufacturers Association (ACEA) kan feil type olje eller for sjeldne oljeskift føre til 2–5 prosent høyere forbruk og redusere motorens levetid med opptil 30 prosent.

Helsyntetisk olje passer perfekt for norske forhold
Den mest anbefalte oljetypen i Norge er helsyntetisk. Denne tåler temperaturvariasjoner bedre enn mineralske eller halvsyntetiske alternativer. I tillegg gir den bedre beskyttelse ved kaldstart, som er særlig viktig nordpå eller ved kjøring tidlig om morgenen.

Kilde: Testdata fra NAF og bilprodusenters laboratoriemålinger (2023–2024).

Små valg som gir bedre drivstofføkonomi
For en gjennomsnittlig bilist som kjører 15.000 kilometer i året med et forbruk på 0,7 liter per mil, betyr en forbedring på bare tre prosent over 300 kroner spart i drivstoff – og det hvert år. Med dagens pumpepriser (over 21 kroner per liter i snitt, ifølge Statistisk sentralbyrå 2024), er dette ingen bagatell.

I tillegg reduseres utslippene. En bil som bruker mindre drivstoff, slipper også ut mindre CO₂. Miljødirektoratet har påpekt at personbiler står for rundt 15 prosent av Norges samlede utslipp. Et enkelt tiltak som rett motorolje er dermed et skritt i riktig retning.

Bilmekaniker Frode Hansen ved et NAF-verksted i Oslo advarer:

«Altfor mange bytter olje for sent. Det ser vi tydelig på innsiden av motorene vi åpner. Slitasje og belegg bygger seg opp, spesielt hos de som bare kjører korte turer i kulda. Da får ikke oljen tid til å bli varm nok til å rense og beskytte».

Han anbefaler å bytte olje litt tidligere enn serviceintervallet tilsier, spesielt for biler som ikke får jevn langkjøring. For dieselbiler med partikkelfilter er dette ekstra viktig, da uren olje også kan påvirke filterets funksjon.

Enklere valg av riktig motorolje
Det finnes mange motoroljer på markedet, og det kan være vanskelig å velge. Mange nettsteder, som autodoc.co.no, tilbyr filtreringsverktøy og mye informasjon som gjør det enklere å finne den oljen som passer best til din bil. Når du skriver inn registreringsnummeret, får du forslag som passer til din bilmodell og motor.

Likevel er det viktig å forstå noen grunnprinsipper:
Viskositet: Angis med tall som 5W-30 eller 0W-40. Disse sier noe om hvor tyktflytende oljen er ved ulike temperaturer.

Godkjenninger: Se etter merking som API SN, ACEA A3/B4, VW 504.00 eller lignende. Dette viser at oljen er testet og godkjent for ulike bilmerker.

Intervall: Følg produsentens anbefaling – ofte mellom 15.000 og 30.000 km. I tøffe forhold bør det skiftes oftere.

Moderne motorer stiller høyere krav til kvalitet
Moderne motorer er mer avanserte og stiller større krav til oljen. Turboladere, start-stopp-systemer og redusert oljemengde i motoren gjør det ekstra viktig at oljen holder høy kvalitet og ikke eldes for raskt. Helsyntetisk olje med lavt askeinnhold og gode renseegenskaper er ofte det tryggeste valget.

Slik sjekker du motoroljens nivå og tilstand
1.Parker bilen på flatt underlag.

2. Vent 10–15 minutter etter kjøring.

3. Trekk opp peilepinnen og tørk av.

4. Sett den inn igjen og trekk ut for å sjekke nivået.

5. Oljen skal være gyllenbrun og klar – mørk og tykk olje tyder på at den bør skiftes.

Konklusjon
For norske bilister er motorolje et avgjørende valg som påvirker både økonomien, bilen og miljøet. Helsyntetisk olje gir best beskyttelse og bedre drivstofføkonomi, særlig under norske forhold med store temperatursvingninger og mye småkjøring.

Å velge riktig olje, bruke godkjente produkter og følge serviceintervallene er en enkel, men effektiv måte å forlenge bilens levetid og kutte kostnader – uten at det krever ekstra innsats.

Denne artikkelen inneholder annonsert innhold er bestilt av Kraken media.