Sent torsdag kveld diskuterte vi reduksjon i togtilbudet ved Steinberg stasjon i Stortinget. Saken gjaldt et representantforslag fra Geir Inge Lien (SP) om å reversere reduksjonen i togtilbudet ved stasjonen når ny ruteplan skal innføres i desember. Det ligger an til flertall for dette når Stortinget skal stemme over saken kommende tirsdag, selv om AP og Høyre ikke er enig.
At forkjemperne for stasjonen ikke har gitt opp for lengst, er beundringsverdig. For igjen, nok en gang, opplever vi at stasjonen forsøkes pint til døde når Arbeiderpartiet styrer samferdselsdepartementet.
For 13 år siden skulle stasjonen legges ned, men ble reddet i siste liten – blant annet takket være at det lille lokalsamfunnet på Steinberg ikke ga seg uten kamp.
Stille og målrettet jobbet aksjonsgruppen for Steinberg stasjon, under kyndig ledelse av solide Olav Gåserød, for nytt liv på Steinberg stasjon.
Flere av oss lokale stortingspolitikerne støttet opp – og det var en stor dag da daværende samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen fra FrP tre år senere kunne erklære stasjonen for rehabilitert og klar for økt trafikk.
Men nå er stasjonens eksistens igjen truet.
Statsråden sitter stille og ser på at Bane Nor – uten å informere en eneste sjel – eklatant (åpenbart) fjerner 13 avganger i rushtiden fra stasjonen.
Mange av de mer enn 350 personene, cirka 18 prosent av Steinbergs befolkning, som daglig bruker toget kan nå velge:
Ta toget og komme én time for tidlig på jobb. Eller ta toget og komme én time for sent på jobb.
Mange velger da bilen. Folk som har flyttet til et voksende lokalsamfunn nettopp fordi togtilbudet har vært godt, det har vært lett å pendle til Kongsberg, Drammen, Oslo. Nå vanskeliggjøres det.
Og da blir det slik at med færre togavganger blir det færre reisende.
Som igjen gir AP og Bane Nor vann på mølla ved neste korsvei:
Trafikken fra Steinberg går ned, er det kanskje da ikke grunnlag for å opprettholde stasjonen?
Blir det en ny kamp i neste runde mot ytterligere reduksjon i tilbudet, og på sikt nok en kamp mot nedleggingsspøkelset?
Fremskrittspartiet vil at tilbudet skal reverseres og bringes tilbake til slik det var når ny togrute skal implementeres i desember.
Og vi ønsker at regjeringen skal sørge for videre utvikling av Steinberg stasjon ved å legge til rette for flere parkeringsplasser for pendlere ved stasjonen – noe det er god plass og mulighet til.
FrP mener det ikke er Steinberg stasjon eller andre stasjonstilbud som er utfordringen for togenes punktlighet, men heller underinvesteringer, elendig vedlikehold og mange steder utdatert infrastruktur som er årsaken.
La oss gi befolkningen på Steinberg tilbake fullskalatilbudet de hadde på jernbanen frem til Bane Nors hemmeligholdte reduksjoner trådte i kraft.
Før i tiden sa vi gjerne at «det går alltid et tog».
Det er en sannhet med modifikasjoner i dag, men nå har vi sjansen til å sørge for at uttrykket igjen kan brukes om togtilbudet fra og til Steinberg stasjon – om det er politisk vilje til det.
Det står ikke på Fremskrittspartiet.
Morten Wold
Stortingsrepresentant for FrP fra Buskerud
FLERE SAKER
Steinberg stasjon – Høyre kan ta tilbake politikerstyring over Bane Nor
Øvre Eiker er bedre drevet enn narrativet tilsier
Godt oppmøte på årsmøtet i Øvre Eiker FrP