For dette handler ikke bare om et togstopp. Det handler om hverdagen til folk. Om pendleren som trenger et forutsigbart tilbud for å komme seg på jobb. Om barnefamilier som har valgt å bosette seg utenfor de store byene fordi de ble lovet et godt kollektivtilbud og om et Buskerud hvor jernbanen skal være ryggraden i samferdselsløsningene.
I årevis har vi sett en utvikling der effektivitet, sentralisering og «helhetlige grep» har blitt brukt som argument for å svekke tilbudet i distriktene. Faglige argumenter om effektivisering dyttes foran til hinder for politiske målsetninger som former og muliggjør lokalsamfunnet vårt.
Små stasjoner har blitt fremstilt som tapsprosjekter, som om verdien av kollektivtransport utelukkende kan måles i passasjertall og regneark. Dagens vedtak er et viktig styringssignal mot den tankegangen.
Når Stortinget nå sier ja til Steinberg stasjon, sier de samtidig ja til levende lokalsamfunn. Ja til at folk skal kunne bo der de vil – ikke bare der det er mest lønnsomt på kort sikt. Ja til at distriktspolitikk faktisk skal bety noe i praksis, ikke bare i festtaler.
Det er også verdt å merke seg hvem som fikk dette gjennom. Senterpartiet har lenge stått i spissen for kampen mot sentralisering, ofte møtt med himling med øynene og beskyldninger om å være bakstreverske. I dag fikk vi flertall. Det viser at motstanden mot stadig mer sentral styring og standardisering er bredere enn mange liker å tro.
Steinberg stasjon er ikke unik. Rundt om i landet finnes det lignende knutepunkter – små, men avgjørende – som holder lokalsamfunn sammen. Vedtaket i dag sender et viktig signal til alle disse stedene: Dere er ikke glemt. Dere er ikke bare en utgiftspost. Dere er en del av Norge.
Nå gjenstår det viktigste arbeidet: å følge opp vedtaket i praksis. Tog må faktisk stoppe. Infrastruktur må vedlikeholdes. Og løftene som i dag ble gitt i stortingssalen, må merkes i folks hverdag.
For når alt kommer til alt, er politikk på sitt beste nettopp dette: Når et lite stopp på jernbanelinjen blir et stort steg for tilliten mellom folk og de som styrer landet.
Simon S. Nordanger
Gruppeleder i Drammen Senterparti
I ettermiddag fikk Senterpartiets forslag om å reversere rutekuttene ved Steinberg stasjon flertall i Stortinget.
Dette er en gledens dag for Steinberg, Drammen og Buskerud. Stortinget har satt en handlingslammet og byråkratistyrt AP-regjering kraftig på plass. Steinberg stasjon skal få nå få tilbake avgangene som ble kuttet før jul.
Kuttene skjedde etter en forferdelig prosess uten involvering av verken lokalbefolkning, kommune eller fylket. Arbeiderregjeringen sitt svar var bare å gjemme seg bak byråkratene i Bane Nor. Nå er de tvunget til retrett.
En stor takk rettes til lokalbefolkningen på Steinberg som igjen tok kampen for stasjonen sin. Vi i Senterpartiet har alltid og vil alltid støtte Steinberg stasjon, derfor fremmet vi før jul forslag som nå fikk støtte fra FrP, MDG, Rødt, KrF og SV, og dermed flertall. AP, Høyre og Venstre stemte imot.
Forslaget som fikk flertall, fremmet av Geir Inge Lien (Sp):
«Stortinget ber regjeringen sørge for at stoppmønsteret ved Steinberg stasjon opprettholdes på samme nivå som før ruteendringen i desember 2025.»
Magnus Weggesrud
Gruppeleder for Senterpartiet i fylkestinget i Buskerud
FLERE SAKER
Åpent brev – om trygg skolevei på Loesmoen
Steinberg stasjon – nok en gang
Steinberg stasjon – Høyre kan ta tilbake politikerstyring over Bane Nor