Advarselen kommer etter kontroller over flere år og en gransking fra Statens havarikommisjon. I flere dødsulykker kan tekniske feil ha vært en medvirkende faktor.
– Mange lett-mc er i dårligere teknisk stand enn eierne tror. Feil på kjede, bremser og dekk kan føre til at føreren mister kontrollen i en kritisk situasjon. Dette er gjengangere i kontrollene våre. Når også Statens havarikommisjon peker på det samme, må vi trykke på den store knappen, sier avdelingsdirektør Kjetil Wigdel.
Mange lett-mc kjøres av ungdom mellom 16 og 18 år, ofte med begrenset erfaring med vedlikehold. Statens vegvesen gjennomfører hvert år kontroller ved videregående skoler flere steder i landet.
– Vi ser feil også på relativt nye motorsykler. Noen brukes mye og da slites særlig bremser, dekk, kjede og drev raskt. Service på verksted er bra, men det er ferskvare, sier Wigdel.
Lett motorsykkel kan ha en toppfart på rundt 120 km/t. De siste årene har det vært flere alvorlige ulykker med ungdom.
I fjor omkom fem personer mens 35 ble hardt skadet på lett mc. De siste 10 årene er totalt 28 døde og 285 hardt skadet i slike ulykker.
Moped, lett MC og MC har ikke EU-kontroll. Det betyr at eieren selv må følge opp den tekniske tilstanden.
Mange av kjøretøyene er registrert på foresatte.
– Vi håper både ungdom og foreldre bruker fem minutter på å sjekke sykkelen. I brevet viser vi hvordan de vanligste feilene kan oppdages, sier Wigdel.
Registrerte eiere vil få varselet i Digipost. Noen vil få det i posten.
Her er informasjon om hva eier bør sjekke snarest på sin lett-mc
FLERE SAKER
Fortsatt behov for streng regulering av laksefisket
Tre av fire fritidsbåter er ikke registrert – det svekker sjøsikkerheten
Risikerer du en utleietabbe i sommer?