Dødsulykkene i trafikken i september er svært forskjellige. Men alderen på de omkomne peker seg ut. I Buskerud har det vært syv dødsulykker så langt i år.
Seks unge liv gikk tapt
– Det som gjør sterkest inntrykk, er at halvparten av de som døde på norske veier i september, var under 30 år, sier fungerende leder for trafikksikkerhet i Statens vegvesen, Svein Ringen.
Ulykkene skjedde på svært ulike måter: To omkom på MC, én på sykkel, én var fotgjenger langs en mørk vei, og to kjørte utfor i bil.
– Nå skal vi se nærmere på om det er noe ulykkene har til felles, og hva som skal til for å hindre at flere liv går tapt, sier Ringen.
Mange flere møteulykker
De andre seks omkomne var i alderen 47-82 år, og døde i ulykker på MC, som fotgjenger, på elsparkesykkel eller i møteulykke med bil.
95 omkomne i trafikken de første ni månedene i år, er 11 flere enn på samme tid i fjor.
Den kraftigste økningen i år finner vi i personbilulykker: 15 flere omkomne enn på samme tid i fjor. Også ulykkene på fylkesveiene har økt markant, med 15 flere omkomne i år. Det er 12 flere dødsulykker i møte mellom kjøretøy.
Akershus verst rammet
Blant fylkene har Akershus den mest negative utviklingen, der 17 personer er omkommet så langt i år – 11 flere enn i 2025. Sju av dem var ubeskyttede trafikanter: Syklister, MC-førere og én fotgjenger.
Også Innlandet (12) og Vestland (10) har mange omkomne, om lag som i fjor. I Trøndelag har tallet økt kraftig, fra én omkommet i 2025 til åtte i år – men fjoråret var uvanlig lavt.
FLERE SAKER
HELSE: Høy overlevelse etter førstegangs hjerteinfarkt
Mange er villige til å bryte fartsgrensen: – Tall som bør bekymre
Store kostnader: 10 øyetilstander du skal passe på