Det var et tydelig budskap ordføreren i Øvre Eiker hadde til fylkespolitikerne da de onsdag 7. oktober var på befaring ved rasstedet i Hakavik – nesten på dagen året etter at veien raste ut.
5. november i fjor mistet rundt 50 husstander sin ordinære veiforbindelse da et stort ras tok med seg deler av fylkesveien. Siden har innbyggerne levd med en krevende og uforutsigbar situasjon.
– Verdien av en vei kan ikke bare måles i antall kjøretøy per døgn. En vei kan ha relativt liten trafikk og likevel være helt avgjørende for menneskene som er avhengige av den, understreket Tollefsen.
Han minnet om at det hadde vært trafikk gjennom området kort tid før det store raset gikk, og at konsekvensene kunne blitt langt mer alvorlige.
Roser innsatsen etter raset
Ordføreren benyttet også anledningen til å trekke fram det gode samarbeidet mellom kommunen, fylkeskommunen, Røde Kors og andre aktører i dagene etter raset, forteller han til Eikernytt.no.
Røde Kors stilte raskt med båt, og allerede fra dag to gikk MS Eikern i rutetrafikk for å sikre transport over Eikeren.
– Det gjorde en stor forskjell for innbyggerne, og det viste hva vi får til når ulike aktører handler raskt og trekker i samme retning, sa ordføreren.
Han takket også fylkeskommunen for bevilgningen på tre millioner kroner til Viken Skog og Mastebogen Skogselskap for å utbedre den midlertidige veiforbindelsen. Øvre Eiker kommune har selv bidratt med noen hundre tusen kroner.

Midlertidig vei er ingen permanent løsning
Selv om utbedringen av den midlertidige veien er i gang, advarte Tollefsen mot å tro at problemet dermed er løst.
Veien vil fortsatt ha betydelige begrensninger, særlig for større transporter og nødetater vinterstid. Dersom forbindelsen blir utilgjengelig, må innbyggerne benytte en svært lang omvei via Holmestrand for å komme tilbake til Øvre Eiker.
Dette skaper utfordringer både for innbyggerne, landbruket, skogbruket og beredskapen i området. Hakavik kraftstasjon ligger også i området og er avhengig av en fungerende veiforbindelse.
– At den midlertidige veien nå utbedres, betyr ikke at saken er løst. Den må ikke bli en hvilepute eller føre til at presset for en permanent løsning blir mindre, understreket ordføreren.
Ønsker tunnel
Flere alternativer for en ny permanent veiforbindelse er under vurdering. Blant disse er løsninger nær den tidligere veien, brukonstruksjoner, tunnel og traséer høyere i terrenget.
Tollefsen gjorde det klart at Øvre Eiker kommune foretrekker tunnel.
– Vi mener det framstår som den mest robuste og langsiktige løsningen, særlig når vi ser dette i et sikkerhets- og beredskapsperspektiv, sa han.
Samtidig understreket han at hensynet til krevende grunnforhold, rasfare og Eikeren som drikkevannskilde gjør grundige faglige vurderinger nødvendige.
– Men det må være forskjell på grundighet og sendrektighet. Når kunnskapsgrunnlaget er godt nok, må vi som folkevalgte være klare til å handle.
Krever framdrift og finansiering
Ordføreren presenterte tre konkrete forventninger til fylkestinget. Den midlertidige veien må ferdigstilles og fungere best mulig, arbeidet med permanent vei må få en tydelig og forpliktende framdriftsplan, og fylkeskommunen må sørge for finansiering når løsningen er valgt.
Han understreket at Buskerud har mange viktige samferdselsprosjekter som konkurrerer om begrensede midler. Likevel mener han Hakavik må gis særlig høy prioritet.
– Det hjelper lite å bruke lang tid på å finne riktig løsning dersom prosjektet deretter blir liggende og vente i nye år på finansiering. Når den faglige anbefalingen foreligger, må prosjektet få reell prioritet i fylkeskommunens økonomiske planer, og pengene må følge beslutningen.
Tollefsen mener også at Hakavik illustrerer en større utfordring i samferdselspolitikken. Veier med lave trafikktall kan være helt avgjørende for muligheten til å bo og drive landbruk og annen virksomhet i distriktene.
Dette er forbindelsen hjem
Avslutningsvis forsikret ordføreren fylkestinget om at Øvre Eiker kommune fortsatt vil være en konstruktiv samarbeidspartner i arbeidet med ny vei.
Men han var tydelig på at en midlertidig løsning ikke kan erstatte arbeidet med en permanent forbindelse.
– Dette er to forskjellige prosjekter. Det ene gjør situasjonen levelig. Det andre løser den. Og nå haster det å komme fra det første til det andre.
Han avsluttet med en påminnelse om hvem saken først og fremst handler om:
– For innbyggerne i Hakavik er dette ikke bare en vei. Det er forbindelsen hjem.









FLERE SAKER
SNØVARSEL: Skal du på hytta i helgen – skift til vinterdekk
Statsbudsjettet for 2027: Ingen økning i handlingsrommet for Buskerud
Forbereder seg på vinteren med forbud om å dumpe snø